1.riepa
Nomaiņas cikls: 50 000-80 000km
Regulāri nomainiet riepas.
Riepu komplekts, lai cik izturīgs, nekalpos visu mūžu.
Normālos apstākļos riepu maiņas cikls ir 50 000 līdz 80 000 kilometru.
Ja riepas sānos ir plaisa, pat ja neesat sasniedzis braukšanas diapazonu,
Nomainiet to arī drošības labad.
Tie ir jānomaina, ja protektora dziļums ir mazāks par 1,6 mm vai kad protektors ir sasniedzis nodiluma indikācijas atzīmi
2. Lietus skrāpis
Nomaiņas cikls: viens gads
Stikla tīrītāja slotiņu nomaiņai vislabāk ir nomainīt reizi gadā.
Lietojot tīrītājus katru dienu, izvairieties no “sausās skrāpēšanas”, kas var viegli sabojāt tīrītājus
Nopietni var izraisīt automašīnas stikla bojājumus.
Īpašniekam labāk izsmidzināt tīru un eļļojošu stikla šķidrumu un pēc tam iedarbināt tīrītāju,
Parasti mazgāt auto arī jātīra tajā pašā laikā lietus skrāpis.
3. Bremžu kluči
Nomaiņas cikls: 30 000 km
Īpaši svarīga ir bremžu sistēmas pārbaude, kas tieši ietekmē dzīvības drošību.
Normālos apstākļos bremžu kluči palielināsies, nobraucot attālumu, un pakāpeniski nolietojas.
Bremžu kluči ir jānomaina, ja tie ir mazāki par 0,6 cm.
Normālos braukšanas apstākļos bremžu kluči jāmaina ik pēc 30 000 kilometriem.
4. Akumulators
Nomaiņas cikls: 60 000km
Baterijas parasti tiek nomainītas pēc aptuveni 2 gadiem, atkarībā no situācijas.
Parasti, kad transportlīdzeklis ir izslēgts, īpašnieks cenšas pēc iespējas mazāk izmantot transportlīdzekļa elektroiekārtas.
Novērst akumulatora zudumu.
5. Dzinēja zobsiksna
Nomaiņas cikls: 60000 km
Dzinēja zobsiksna ir jāpārbauda vai jānomaina pēc 2 gadiem vai 60 000 km.
Tomēr, ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar zobratu ķēdi,
Lai to nomainītu, tam nav jābūt “2 gadiem vai 60 000 km”.
6. Eļļas filtrs
Nomaiņas cikls: 5000 km
Lai nodrošinātu eļļas ķēdes tīrību, dzinējs ir aprīkots ar eļļas filtru eļļošanas sistēmā.
Lai novērstu oksidācijas izraisītu piemaisījumu iekļūšanu eļļā, kā rezultātā glials un nogulsnes bloķē eļļas ķēdi.
Eļļas filtram jānobrauc 5000 km un tajā pašā laikā jāmaina eļļa.
7. Gaisa filtrs
Nomaiņas cikls: 10 000 km
Gaisa filtra galvenā funkcija ir bloķēt putekļus un daļiņas, ko dzinējs ieelpo ieplūdes procesā.
Ja ekrāns ilgu laiku netiek tīrīts un nomainīts, tas nespēs izslēgt putekļus un svešķermeņus.
Ja putekļi tiek ieelpoti dzinējā, tas izraisīs neparastu cilindra sieniņu nodilumu.
Tāpēc gaisa filtrus vislabāk tīrīt ik pēc 5000 kilometriem,
Izmantojiet gaisa sūkni tīrīšanai, neizmantojiet šķidro mazgāšanu.
Gaisa filtri jāmaina ik pēc 10 000 kilometriem.
8. Benzīna filtrs
Nomaiņas cikls: 10 000 km
Benzīna kvalitāte nepārtraukti uzlabojas, taču tas neizbēgami tiks sajaukts ar dažiem piemaisījumiem un mitrumu,
Tātad benzīns, kas nonāk sūknī, ir jāfiltrē,
Lai nodrošinātu, ka eļļas ķēde ir gluda un dzinējs darbojas normāli.
Tā kā gāzes filtrs ir vienreiz lietojams,
Tas jāmaina ik pēc 10 000 kilometriem.
9. Gaisa kondicionēšanas filtrs
Nomaiņas cikls: 10 000 km pārbaude
Gaisa kondicionēšanas filtri darbojas līdzīgi gaisa filtriem,
Ir nodrošināt, ka automašīnas gaisa kondicionētājs ir atvērts, tajā pašā laikā var elpot svaigu gaisu.
Regulāri jāmaina arī gaisa kondicionēšanas filtri,
Lietojot gaisa kondicionētāju, ja no izplūdes atveres ir jūtama smaka vai daudz putekļu, tas ir jāiztīra un jānomaina.
10. Aizdedzes svece
Nomaiņas cikls: 30 000 km
Aizdedzes sveces tieši ietekmē dzinēja paātrinājuma veiktspēju un degvielas patēriņa rādītājus.
Ja ilgstoši netiek veikta apkope vai pat savlaicīga nomaiņa, tas izraisīs nopietnu oglekļa uzkrāšanos dzinējā un neparastu cilindra darbību.
Aizdedzes svece jāmaina reizi 30 000 kilometru.
Izvēlieties aizdedzes sveci, vispirms nosakiet modelim izmantoto automašīnu, siltuma līmeni.
Kad braucat un jūtat, ka dzinējam ir nepietiekama jauda, jums tas vienreiz jāpārbauda un jāveic apkope.
11. Amortizators
Nomaiņas cikls: 100 000 km
Eļļas noplūde ir amortizatoru bojājumu priekštecis,
Turklāt braukšana pa sliktu ceļu, kas ir ievērojami nelīdzenāks vai bremzēšanas ceļš ir garāks, liecina par amortizatora bojājumu.
12. Balstiekārtas vadības sviras gumijas uzmava
Nomaiņas cikls: 3 gadi
Pēc tam, kad gumijas uzmava ir bojāta, transportlīdzeklim būs vairākas atteices, piemēram, novirze un šūpošanās,
Pat četru riteņu pozīcija nepalīdz.
Ja šasiju rūpīgi pārbauda, gumijas uzmavas bojājumus var viegli noteikt.
13. Stūres vilkšanas stienis
Nomaiņas cikls: 70 000 km
Vājš stūres stienis ir nopietns drošības apdraudējums,
Tāpēc, veicot kārtējo apkopi, noteikti rūpīgi pārbaudiet šo daļu.
Triks ir vienkāršs: turiet stieni, enerģiski kratiet to,
Ja nav kratīšanas, tad viss ir kārtībā,
Pretējā gadījumā ir jānomaina lodveida galvas vai stiprinājuma stieņa bloks.
14. Izplūdes caurule
Nomaiņas cikls: 70 000 km
Izplūdes caurule ir viena no visneaizsargātākajām daļām zem apm
Neaizmirstiet to apskatīt, kad to pārbaudāt.
Īpaši ar trīsceļu katalītiskā neitralizatora izplūdes cauruli ir rūpīgi jāpārbauda vairāk.
15. Putekļu jaka
Nomaiņas cikls: 80 000 km
Visbiežāk izmanto stūres mehānismā, triecienu absorbcijas sistēmā.
Šie gumijas izstrādājumi laika gaitā var novecot un saplaisāt, izraisot eļļas noplūdi,
Padariet stūri savelkošu un nogrimst, triecienu absorbcijas kļūme.
Parasti pievērsiet vairāk uzmanības pārbaudei, kad tas ir bojāts, nekavējoties nomainiet.
16. lodgalva
Nomaiņas cikls: 80 000km
80 000 km stūres stieņa lodveida šarnīra un putekļu apvalka pārbaude
80 000 km augšējā un apakšējā vadības sviras lodveida savienojuma un putekļu apvalka pārbaude
Ja nepieciešams, nomainiet.
Transportlīdzekļa stūres locītava ir līdzīga cilvēka ekstremitāšu locītavai,
Tas vienmēr ir rotācijas stāvoklī, un tas ir labi jāieeļļo.
Sakarā ar iepakojumu lodīšu būrī, ja smērviela sabojājas vai defekti izraisīs lodīšu būra lodīšu galvas vaļīgu rāmi.
Automašīnas dilstošajām daļām regulāri jāpievērš uzmanība apkopei un apkopei, lai automašīna varētu uzturēt veselīgu un drošu braukšanas stāvokli, tādējādi pagarinot automašīnas kalpošanas laiku.Tā kā mazo detaļu, piemēram, vispārēji dilstošo detaļu, piemēram, stikla, spuldzīšu, tīrītāju, bremžu kluču un tā tālāk, bojājumus parasti ir grūti noteikt, ir grūti noteikt, ja tos ir izraisījis īpašnieks nepareiza lietošana vai produkta kvalitātes problēmas, ko izraisa kaitējumu.Tāpēc transportlīdzekļa neaizsargāto daļu garantijas laiks ir daudz īsāks nekā viss transportlīdzekļa garantijas laiks, īss ir dažas dienas, garais ir 1 gads, un dažas tiek veiktas pēc kilometru skaita.
Izlikšanas laiks: 2022. gada 24. novembris