Daudzsviru neatkarīgā balstiekārta sastāv no savienojošā stieņa, amortizatora un amortizatora atsperes.Tam ir vairāk saišu nekā vispārējai balstiekārtai, saskaņā ar konvenciju parasti ir 4 saites vai vairāk saišu struktūras balstiekārtas, kas pazīstama kā multi-link.
Daudzsviru piekare var ne tikai nodrošināt zināmu komfortu, bet arī tāpēc, ka ir vairāk saišu, riteņi un zeme var būt maksimāli vertikāli, lai pēc iespējas samazinātu virsbūves sasvēršanos.Maksimāli iespējama riepu saķeres uzturēšana.Tā vadības veiktspēju un dubulto dakšu balstiekārtu ir grūti atšķirt, augstas klases automašīnas, jo ir pietiekami daudz vietas, kā arī pievērš uzmanību komforta veiktspējai un vadības stabilitātei, tāpēc lielākā daļa no daudzsviru piekares izmantošanas var teikt, ka vairāk saišu piekare ir labākais partneris augstas klases automašīnām.
Daudzsviru balstiekārtas struktūra ir salīdzinoši sarežģīta, materiālu izmaksas, pētniecības un izstrādes eksperimentu izmaksas un ražošanas izmaksas ir daudz augstākas nekā cita veida balstiekārtām, un tās aizņem lielu vietu, vidējas un mazas automašīnas izmaksu un telpas apsvērumu dēļ reti izmanto šāda veida apturēšana.
Kā norāda nosaukums, daudzsviru balstiekārta sastāv no trim vai vairākiem klaņi, un tā var nodrošināt vairāku virzienu vadības spēku, lai riepai būtu uzticamāka braukšanas sliežu ceļa piekares struktūra.Tomēr mūsdienās, tā kā 3 klaņi konstrukcija jau nevar apmierināt cilvēkus ar šasijas kontroli pēc augstākas veiktspējas sasniegšanas, tikai struktūra ir precīzāka, precīzāka pozicionēšana 4 klaņi un 5 klaņi var uzskatīt par patiesu vairāku klaņi. tipam, šie divu veidu balstiekārtas struktūras parasti tiek piemērotas attiecīgi priekšējam un aizmugurējam ritenim.Kā piemēru ņemiet piecu sviru balstiekārtu, ko bieži izmanto aizmugurējos riteņos.Piecas saites attiecīgi attiecas uz galveno vadības sviru, priekšējo pozicionēšanas sviru, aizmugurējo pozicionēšanas sviru, augšdelmu un apakšējo sviru.Tostarp galvenajai vadības svirai var būt aizmugurējā riteņa priekšējā komplekta regulēšana, lai uzlabotu transportlīdzekļa kustības stabilitāti un efektīvi samazinātu riepu berzi.
Sadzīves izmantošana:
Vietējie priekšējās un aizmugurējās piekares modeļi, kuros izmanto daudzsviru, ir: Beiben-Dike Mercedes-Benz E-class, FAW-Volkswagen Audi A4L un A6L.Modeļiem ar daudzsviru priekšējo balstiekārtu ir Passat, Volkswagen Passat.Daudzsviru aizmugurējā piekare ietver Southeast Motors Mitsubishi Wing god, Galen, Lancer, V3, GAC Trumpchi GA3, GAC Trumpchi GS5, Changan Ford Focus, Guangzhou Honda Accord, Shanghai GM Lacrosse, Regal, FAW Toyota Crown un Reizz, FAW Car Mazda. 6, Changan Mazda 3, Lexus V5, Lexus V6, Byd S6, S7, F6, G6, Sirui, Chery A3, Jetto X90, Riich G5, Chery Erizei 7, Great Wall C50, Haval H2, Citroen C5, Peugeom 508, Hama M8, apvidus auto Geely Vision utt.
Max Auto Parts Ltd ir Ķīnas vadošais amortizatoru komponentu ražotājs, tostarp virzuļa kāts, caurule, saķepinātā daļa, starplikas un atsperes.
Ja remontējat vai montējat amortizatoru, lūdzu, jautājiet mums, mēs varam arī palīdzēt atrisināt visas problēmaskomponenti triecienamamortizators , piekare .Iekļauts automašīnu un motociklu daļas.
Ievietošanas laiks: 2022. gada 6. maijs