1. Piedāvājums
Pēc trīs gadu krituma 2021. gadā automobiļu importa apjoms nedaudz pieaugs. No 2022. gada janvāra līdz februārim tiks importēti 153 000 transportlīdzekļu, kas ir neliels kritums par 4,8%;importa vērtība sasniegs 60,68 miljardus juaņu, kas ir par 9,7% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
2. Pēdējos gados termināļa pieprasījums pēc importētajām automašīnām ir saglabājies samērā stabils.Epidēmijas un mikroshēmu īstermiņa ietekmes dēļ importēto automašīnu tirgus sāka kristies 2020. gadā. 2022. gada janvārī tika pārdoti 88 900 transportlīdzekļi, kas ir par 8,9% mazāk nekā iepriekšējā gadā.
3. Inventārs
Tā kā 19.–20. gados piedāvājums bija mazāks par pieprasījumu, importētās automobiļu rūpniecības krājumu dziļums ir ievērojami samazinājies.2021.–2022. gadā piedāvājums un pieprasījums pamatā ir līdzsvaroti, taču pārdošanas apjomi ir samazinājušies, un krājumu dziļums ir atjaunojies līdz 2,7 mēnešiem.No vēsturiskā viedokļa tas ir saprātīgā stāvoklī.zems līmenis.
4. Cena
Importēto automobiļu muitas deklarācijas vienības cena gadu no gada ir pieaugusi.No 2015. līdz 2022. gadam importēto automašīnu muitas deklarācijas vienības cena ir pieaugusi no 252 100 juaņiem līdz 396 600 juaņām.Viens no tiem ir patēriņa uzlabošanas tendence, bet otrs - zemo cenu produktu lokalizācijas tendence.
5. Zīmola struktūra
Importēto automašīnu patēriņa pieauguma tendence ir acīmredzama.Janvārī luksusa un ultraluksusa zīmolu kritums bija ievērojami mazāks nekā neluksusa zīmolu kritums.“Luksuss” turpināja pieaugt, un luksusa automašīnas veidoja vairāk nekā 90%.
6. Modeļa struktūra
2022. gada janvārī, pateicoties Senna, MPV pieauguma temps gada griezumā sasniedza 65,1%, savukārt sedaniem un apvidus automobiļiem gada griezumā bija ievērojams kritums;nišas modeļi pārspēja kopējos rādītājus, izceļot importēto automašīnu tirgus individuālās vajadzības, un Wagon modeļu pieauguma temps salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu Sasniedza 20,1%, Cabrio pieauga par 6% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
7. Nobīde uz leju
1,5–2,0 L darba tilpuma diapazons veidoja 46,9%, kas bija mazāks nekā 2021. gadā, taču joprojām saglabāja lielāko darba tilpuma diapazonu;paralēli importēto modeļu piegāde pakāpeniski atsākās, un tilpuma daļa virs 3,0 l atjaunojās līdz 4,4%, kas bija ievērojami mazāk nekā 2021. gadā. 0,5 procentu punktu pieaugums 2021.
8. Importēto jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjomi svārstās
No 2016. līdz 2018. gadam importēto jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms bija no 15 000 līdz 20 000 vienību.Model 3 dēļ importēto jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms 2019. gadā pieauga līdz 60 000 vienībām, kas ir par 191% vairāk nekā iepriekšējā gadā, kas veido 30% no kopējā importēto transportlīdzekļu apjoma.5,4%;līdz ar iekšzemes modeļu ražošanu pārdošanas apjoms 2020. gadā samazināsies līdz 27 500 vienībām. Ar PHEV ieguldījumu 2021. gadā pārdošanas apjomi pieaugs par 26,2% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.2022. gadā NEV pārdošanas apjomi būs 2277 vienības, kas ir par 18,6% mazāk nekā iepriekšējā gadā, galvenokārt tīro elektrisko transportlīdzekļu samazināšanās dēļ.39,8%.
Ja vēlaties uzzināt vairāk paramortizatorsautomašīnu daļas, lūdzu, sazinieties ar mums.
Max Auto ir vadošais amortizatoru ražotājssastāvdaļas .
Izsūtīšanas laiks: 11.03.2022